Constanza Sanchez
En París, el actual responsable de compras y asuntos públicos de Renault, François Provost, será el consejero delegado del constructor automovilístico francés en sustitución de Luca de Meo, quien durante años fue su mano derecha, anunció este miércoles el grupo Renault.
Continuidad en la dirección del grupo
Los accionistas de la empresa, donde el Estado galo posee un 15 % del capital, han optado por una línea continuista, rechazando opciones más innovadoras, como el actual director general de Dacia, Denis Le Vot, considerado como el favorito por los buenos resultados de dicha marca.
El Consejo de Administración de Renault indicó en un comunicado que Provost, cuyo mandato es por cuatro años, deberá «garantizar la continuidad del desarrollo del grupo, sobre todo en el terreno internacional y con sus socios», así como «mantener una exigencia de resultados con respeto a los valores de la empresa».
Compromiso con el desarrollo del grupo
«Voy a poner toda mi energía y mi pasión para contribuir, junto a nuestros 100.000 empleados y nuestros concesionarios, proveedores y socios, al desarrollo de nuestro grupo, uno de los referentes de la industria francesa desde hace 127 años», afirmó Provost, citado en el comunicado.
El nuevo consejero delegado destacó «los cimientos sólidos, los equipos comprometidos y la buena gama de productos, marcas fuertes y un modelo de organización innovador» como elementos esenciales para «acelerar la transformación» de Renault «en un contexto cada vez más exigente para la industria automovilística».
Experiencia en el sector
Jean-Dominique Senard, presidente de Renault, mencionó que la elección de Provost responde a «su experiencia y su conocimiento de la empresa», lo que le permitirá «culminar el plan estratégico actual, finalizar los términos del siguiente y garantizar su implementación con éxito».
Provost, de 57 años e ingeniero de minas de formación, ingresó a la marca del rombo en 2002, tras haber trabajado en varios gabinetes ministeriales, una experiencia que le ha valido para convencer al principal accionista, el Estado. Asimismo, ha dirigido departamentos en Portugal, Rusia y Corea del Sur, y estuvo al frente de la región Asia-Pacífico antes de asumir la dirección de todas las operaciones internacionales.
Proyectos destacados y desafíos
Desde su puesto de responsable de compras y asuntos públicos, Provost ha liderado algunos de los proyectos estrella de la era De Meo, como la creación de las filiales Ampere, destinada al vehículo eléctrico, y Horse, para motores térmicos híbridos, así como las negociaciones con el socio chino Geely, involucrados en proyectos conjuntos en Corea del Sur y Brasil. También gestionó la entrada del gigante petrolero saudí Aramco en Horse y la desestructuración del pacto accionarial mantenido con Nissan.
Un negociador discreto
Provost es considerado un negociador en la sombra, poco mediático, al contrario de su carismático colega Le Vot, quien figuraba como favorito por el dinamismo de Dacia, que lidera las cuentas del grupo en términos de márgenes y beneficios. Sin embargo, los accionistas han preferido a un hombre que conoce bien la empresa y los planes diseñados por De Meo, antes de sorprender con su evolución hacia el sector del lujo.
Además de Le Vot, el actual patrón de la marca Renault, Fabrice Cambolive, figuraba entre los candidatos al puesto, al que también aspiraban ejecutivos provenientes del exterior, como Maxime Picat, antigua mano derecha de Carlos Tavares en Stellantis.
El nombramiento de Provost se produce un día antes de que Renault presente sus resultados semestrales, en medio de una caída generalizada de las perspectivas del sector. La oficialización del nombramiento fue anunciada tras el cierre de la Bolsa, donde las acciones del grupo experimentaron una caída del 3 % este miércoles.
