Constanza Sanchez
Efectivos de la Guardia Civil y de Bomberos se agruparon junto al Alvia accidentado en el grave accidente ferroviario de Adamuz, Córdoba. La jueza a cargo de la instrucción ha instado al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) a la restitución inmediata del material en su poder, en un intento de evitar responsabilidades penales.
La jueza del Tribunal de Instancia e Instrucción de Montoro, número dos, ha respondido a un oficio presentado por la unidad de investigación de la Guardia Civil de Córdoba, en el que se alega que Adif retiró material del lugar del accidente sin la autorización correspondiente. Este hecho ha sido denunciado en diversos medios de comunicación.
Ante la solicitud de los investigadores, la jueza ha requerido que Adif se abstenga de realizar cualquier operación relacionada con la extracción y el traslado del material de interés para la instrucción, a menos que cuente con autorización judicial previa. La jueza también ha subrayado la necesidad de la restitución inmediata del material, advirtiendo de posibles responsabilidades penales si se ignora esta orden.
Traslado de material
La Guardia Civil ha informado que Adif llevó a cabo diversas operaciones de extracción y traslado de material desde la zona del accidente hasta su base de mantenimiento en Hornachuelos. Según la Guardia Civil, estas acciones fueron realizadas sin notificación ni solicitud de autorización.
Por su parte, Adif ha defendido su actuación, asegurando que entre el 22 y el 23 de enero solo retiró material que no había sido llevado por la Guardia Civil ni por la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) durante su inspección. Aseguran que dicho material siempre estuvo a disposición de la policía y la justicia.
Representantes de Adif han señalado que de no haber retirado y custodiado esas piezas, habrían terminado en un vertedero una vez comenzaran las obras de reparación el día 26 de enero. Desde la empresa también han destacado que el material en cuestión correspondía a la vía en sentido Madrid, y no al lado donde ocurrió el descarrilamiento, que dejó un saldo de 46 personas fallecidas el 18 de enero.
“Lo que hicimos fue preservar el material sobrante y mantenerlo siempre a disposición judicial y policial”, afirmaron desde Adif, enfatizando que el 27 de enero obtuvieron permiso judicial para comenzar las obras de recuperación de la línea. El 30 de enero, cuando la Guardia Civil volvió a requerir el material, se les indicó que se encontraba en Hornachuelos, donde siempre ha estado a disposición de las autoridades.
