Redacción
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha anunciado esta semana en Madrid que Renfe invertirá 1.000 millones de euros hasta 2030 en la construcción y modernización de sus talleres de mantenimiento. Esta inversión incluye más de 60 actuaciones en toda la península, lo que permitirá tener más trenes disponibles al reducir el tiempo de estancia en los talleres.
Inversiones en Talleres
Durante su visita al nuevo taller de alta velocidad de la compañía pública en Fuencarral, el ministro también destacó que Renfe financiará la construcción de 10 talleres nuevos y que otros 12 ya están en fase de estudio.
550 Nuevos Trenes
El Plan Integral de Talleres y Mantenimiento de Renfe 2025-2030 se implementará en paralelo a la llegada de 550 nuevos trenes que la operadora pública encargó en 2021, con una inversión de 5.500 millones de euros. De estos, 335 trenes estarán destinados al servicio de Cercanías.
La combinación del nuevo material rodante con el nuevo modelo de mantenimiento permitirá ofrecer un servicio público más eficiente, puntual y confortable para millones de usuarios, según indican fuentes de Renfe.
Este programa contempla una inversión de 420 millones de euros en talleres que ya están en ejecución o en fase de redacción de proyectos, y se prevén hasta 490 millones de euros adicionales para otros talleres que actualmente están en estudio.
A estas cantidades se suman 295,6 millones de euros destinados a la mejora de instalaciones industriales, de los cuales ya se ha ejecutado el 25 %.
Puente Responde a Ryanair sobre las Tasas
El ministro Puente ha afirmado que las tasas aeroportuarias españolas son las más competitivas de Europa, y que si a Ryanair no le parecen convenientes, no sabría dónde encontrar tasas más bajas. «Estamos hablando de un sistema legal establecido en 2014 que asegura que nuestro sistema aeroportuario sea 100 % sostenible», añadió.
Puente también subrayó que no existe un sistema de tasas más competitivo en toda Europa y que la gestión aeroportuaria en España es de las mejores del mundo, gracias en parte al sistema de tasas existente.
Por su parte, Ryanair ha anunciado que recortará 1,2 millones de asientos para la temporada de verano de 2026 en los aeropuertos regionales de España, solicitando una reducción del 50 % en estas tasas y cerrando todos los vuelos hacia Asturias.
